بانک اطلاعات

ارائه آخرین اخبار تکنولوژی و اتوموبیل و گردشگری و آشپزی و املاک و تشک و دوربین مدار بسته

بانک اطلاعات

ارائه آخرین اخبار تکنولوژی و اتوموبیل و گردشگری و آشپزی و املاک و تشک و دوربین مدار بسته

حداقل سرمایه برای دریافت اقامت ترکیه

امروزه با پروا به شرایط نامتعادل اقتصادی حاکم بر جامعه، عده بسیاری از ملت برآنند لغایت با استفاده از طریق های مختلف، کوچ کرده و زندگی جدیدی را آغاز کنند. بدیهی است که یگانه از نخستین گزینه های مهاجرت برای ملت ایران، مملکت ترکیه بوده که یگانه از کبیر ترین قطب های توریسم در خاورمیانه به حساب آمده و زندگی در آن با آسایش و تسکین زیادی به اتفاق است. به همین منظور، در این نوشتار ما منظور داریم الی به توضیحاتی درباره کمینه سرمایه برای ماندن ترکیه پرداخته و از شرایط و مزایای اقامت ترکیه با سرمایه گذاری اطلاعاتی در اختیار شما قرار دهیم. پس با ما همراه باشید.


شرایط دریافت اقامت ترکیه از راه سرمایه گذاری


همانطور که گفته شد، روش های زیاد متعددی برای مهاجرت به یک کشور وجود دارد. یگانه از آن ها کوچ از راه سرمایه گذاری است. بهتر است بدانید که این طریق سریع ترین و بهترین مسیر برای دریافت شهروندی ترکیه بوده و با چندی تعقیب شدنی خواهد بود. در ادامه قصد داریم که به بررسی مواردی در این مورد پرداخته و به این سوال شما که ” دست کم سرمایه برای اقامت ترکیه چقدر خواهد بود؟” پاسخی کارآمد و دقیق بدهیم.



شما باید بدانید که گرد از طریق های دریافت ماندن ترکیه از طریق سرمایه گذاری ،خرید ملک می باشد. نخستین چیزی که در این فرآیند باره نیاز شما خواهد بود، داشتن یک وکیل مجرب و کارآزموده بوده که تجربه کافی در این کار را داشته باشد و در همگی مراحل ساحل شما باشد.


همچنین بهتر است بدانید که حداقل سرمایه برای اقامت ترکیه از راه خرید ملک، ۲۵۰ هزار دلار آمریکا خواهد بود. این مبلغ قبلا حدود یک میلیون دلار بود که در سنه های پسین به این میزان کاهش مکشوف است. لازم به ذکر است که احد از شرایط دریافت اقامت همیشه ترکیه از راه این روش اینست که شما نمی بایست تا مدت ۳ سنه از زمان خریداری ملک، آن را به فروش برسانید. همچنین شما نمی توانید ملکی را به چهره قسطی خریده و می بایست مبلغ آن را به یک باره پرداخت نموده و اسناد و مدارک لازم را به مراکز مربوطه ارائه کنید.


از سایر شیوه های اخذ ماندن ترکیه از طریق سرمایه گذاری


سپرده گذاری در بانک های ترکیه است، به این چهره که شما می توانید فقط با سرمایه گذاری در برخی از بانک های این کشور، تابعیت ترکیه را به دست آورده و موفق به اخذ کارت ماندن خود شوید.


لازم به ذکر است که دست کم سرمایه برای اقامت ترکیه از این روش، مبلغ ۵۰۰ هزار دلار آمریکا بوده که دست کم می بایست به مدت ۳ سال در بانک باقی بماند. این مبلغ نیز در ماضی چیزی حدود ۳ میلیون دلار بوده که اکنون به این میزان کاهش پیدا کرده است.


سرمایه گذاری از راه کار آفرینی نیز یگانه سایر از طریق های گرفتن ماندن همش ترکیه بوده به این چهره که کارفرمای خارجی می بایست حدود ۱۰۰ شهروند ترکیه ای را استخدام کرده و شرایط کار را برای ایشان مهیا نماید. البته لازم به بیان است که این شمار در سنه ۲۰۱۹ از ۱۰۰ نفر به ۵۰ نفر تفریق مکشوف و به تعقیب آن، به سرمایه اقلیت هم دربایستن خواهد بود.


مزایای ماندن در ترکیه


در ابتدا بهتر است بدانید که، سرمایه گذاری یکی از روش های دریافت ماندن در کشور ترکیه بوده و شما می توانید با به کارگیری روش های دیگری از قبیل ماندن کاری، اقامت دانشجویی، زناشویی و … نیز موفق به دریاقت کارت ماندن خود شوید.


همچنین باید بدانید که، اقامت در کشور ترکیه با به کارگیری هر روشی، حائز مزایا و امکانات بسیاری می باشد. پایه های اقتصادی در این مملکت نیرومند بوده و در نتیجه، شرایط حیات در آن زیاد دلخواه خواهد بود. در این قسمت می خواهیم لغایت به توضیح برخی از این مزایا و امکانات پرداخته لغایت شما بتوانید در صورت تمایل، بدون داشتن هیچ نوع شک و تردیدی تصمیم خود را قطعی نموده و اقدامات لازم را سپریدن دهید.


یکی از مزایای اقامت در مملکت ترکیه، امکان بسط دادن حساب های بانکی در بانک ها بین المللی و معتبر ترکیه می باشد. این کشور یگانه از مراکز مهم بازرگانی به آمار رفته و فرصت نکوداشتن برای ورود به دنیای چیره دست تجارت خواهد بود. گشایش حساب بانکی در ترکیه امکاناتی را برای شما به همراه خواهد داشت از قبیل:

  • امکان دریافت ویزا کارت برخی بانک ها
  • امکان کنترل و مدیریت حساب ها به صورت آنلاین
  • امکان اخذ وجه به چهره سر راست از کشورهای خارجی
  • امکان اخذ مستر کارت برخی بانک ها

از دیگر مزایای این کشور می توان به امکان گرفتن ویزای سایر کشورها اشاره کرد. برای این پیشه شما می توانید با به به اتفاق داشتن کارت ماندن ترکیه خود و یک حساب بانکی به موجودی حدود ۲۰ هزار دلار، به راحتی اقدامات لازم برای ویزای آمریکا را انجام دیتا و در کوتاهی ترین سررسید ممکن، آن را دریافت نمایید.


در ادامه لازم به ذکر است که

حداقل سرمایه برای اقامت ترکیه و هزینه های لازم برای زندگی در این کشور نیز زیاد قابل قبول بوده و شما می توانید با کار و جنبش در گویه کاری خود، به راحتی از پس آن ها بربیایید.


به طور کلی، این هزینه ها در هر کشوری، تا حد زیادی به محل حیات و روش حیات کردن شما وابستگی دارد. به طور مثال، شهر استانبول گرد از پرطرفدارترین شهرها برای حیات بوده که البته خرج زندگی در آن بالا است. به طور کلی یک خانواده با داشتن حداقل ۵۰۰۰ لیر در ماه قادر خواهند بود تا زندگی مناسبی در این شهر داشته باشند. در حالی که، در مناطق ساحلی این مبلغ تا نزدیک ۲۰ درصد نیز تفریق پیدا کرده هزینه یک حیات متوسط در آن منطقه، چیزی حدود ۳۰۰۰ لیر در ماه خواهد بود.


در نهایت لازم است بدانید که

انجام فرآیند گرفتن اقامت کشور ترکیه از طریق سرمایه گذاری و … می تواند زیاد زمان بر و خرج بر باشد، بعد لازم است الی شما با درنظر گرفتن همگی جوانب و کمینه سرمایه برای ماندن ترکیه و وانگهی مقایسه موقعیت و شرایط خود، تصمیم گیری کرده لغایت بعد از طی کردن مراحل لازم و موفقیت در کسب کارت اقامت خود، با مشکلی مواجه نشده و بهترین نتایج شدنی را به دست آورید.

نحوه جلوگیری از سرقت خانه

طبق آخرین آماری که اواخر سال 97 منتشر شد، دزدی از منزل 19 درصد افزایش یافته است. بر پای بست، این احصاء دزدی از خانه شایع‌ترین نوع دزدی بود و پس از آن سرقت خودرو بیشترین فراوانی را دارد. درحالی‌که پیشگیری از دزدی با بالا بردن امنیت منزل و اقداماتی مشابه نصب قفل ضدسرقت و بیمه دزدی منزل و رعایت اصول امنیت خانه، میسر می‌شود.


درها و پنجره‌ها را ببندید

شاید برایتان جالب باشد که بدانید کم و بیش نیمی از دزدی از منازل و سرقت خودرو کمتر از پنج دقیقه سررسید می‌برد. وقتی سارق با کمترین سعی می‌تواند وسایل یک منزل یا اتومبیل را با خویش ببرد، یعنی هیچ مانعی بر سر راهش نبوده است.


مهم‌ترین اقدام برای پیشگیری از سرقت و دزدی خانه این است که تمام درها و پنجره‌ها را استوار ببندید. وقتی خانه نیستید و شب‌ها در ورودی را قفل کنید. پشت در را بیندازید. اگر در ورودی منزلتان در نگهبان دارد، آن را هم ببندید. از بسته بودن پنجره‌های مشرف به بیرون منزل مطمئن شوید. از بستن پنجره پاگرد و پنجره رو به حیاط غافل نشوید. برای پیشگیری از سرقت اتومبیل هم باید حواستان باشد پنجره‌های اتومبیل را ببندید.


اطلاعات سفرتان را محرمانه نگه دارید

همه سارقان قبل از سرقت، جستار خویش را معرفی می‌کنند و پایین نظر می‌گیرند و پس نقشه‌شان را عملی می‌کنند. پس به‌‌هیچ‌وجه غریبه‌ها را در جریان برنامه‌های خویش نگذارید. باید هوشیار باشید اطلاعاتی مانند ساعات حضور و عدم حضورتان در منزل، برنامه سفر یا نقاط سستی منزلتان از دایره خانواده و دوستانتان به بیرون درز نکند. برای پیشگیری از سرقت اتومبیل هم اگر ماشینتان را با خود نمی‌برید، بهتر است آن را به فرد قابل‌اعتمادی بسپرید.


اگر هدف مسافرت دارید، در خودروگاه چمدان‌ها را بار ماشین کنید. اگر پارکینگ ندارید، بهتر است طوری این کار را انجام بدهید که کسی متوجه نشود. مثلا ساعات ابتدایی صبح یا ساعات آخر شب وسایل را به ماشین منتقل کنید.


اگر جانب سنجیدگی را رعایت کردید و هیچ‌کس شما را در حال تدارک سفر ندید، سفرتان را در شبکه‌های اجتماعی هم اعلام نکنید. چون همین اشتباه می‌تواند به نحوی خبر را به گوش سارقان برساند. راستی این است که امروزه به‌دست آوردن اسم اشخاص و آدرسشان کار غیرممکنی نیست. بهتر است در شبکه‌های اجتماعیتان بنویسید که بیمه دزدی خانه دارید.


ظاهرسازی کنید

وقتی سفر می‌روید حتی‌‌الامکان خانه را به یک فرد امین بسپارید. از او بخواهید در ساعات گوناگون شبانه‌روز به خانه‌تان سر بزند و اوضاع را رسیدگی کند. مثلا از او بخواهید آگهی‌های رسوب در را بردارد و اگر روی زمین ریخته‌اند، آن‌ها را جمع کند.


در بخشی که از خارج دیدن دارد، یک لامپ کم‌مصرف را روشن بگذارید. صدای موسیقی یا تلویزیون صریح هم می‌تواند این انگاشت را ایجاد کند که در منزل کسی هست. ولی مراقب باشید صدا آن‌قدر بلند نباشد که موجب ستوهی همسایه‌ها شود. گرد از فواید سایر روشن بودن فضای بیرونی خانه، پیشگیری از سرقت اتومبیل است.


کلید ذیل گلدان، ترفندی نخ‌نما

برای مخفی کردن کلید جایی غیر از پایین گلدان و جاکفشی بگذارید. این فکر سال‌ها است که دیگر خلاقیت خویش را از دست داده است و با تقدیم دودستی کلید به سارق هیچ فرقی ندارد. چون دزدها پیش از باز کردن کیف ابزارشان، نخست ذیل گلدان و جاکفشی را می‌گردند. بعد بهتر است کلید را اصلا در پیرامون نهان نکنید؛ آن را به فرد مطمئنی بسپارید و تلفنی برای دریافت آن منسجم شوید. اگر می‌خواهید مانع از سرقت اتومبیل هم بشوید، هرگز کلید آن را به این شکل نهان نکنید.


برچسب بزنید

برای پیشگیری از دزدی روش‌های مختلفی کارساز واقع می‌شوند. از دسته چسباندن برچسبی که می‌گوید خانه‌تان با به کارگیری سیستم هوشمند و قفل ضدسرقت محافظت می‌شود. چندان درازا نمی‌کشد که این روش هم تاثیر خود را از دست می‌دهد. ولی لغایت آن زمان می‌توانید وانمود کنید که سیستم حفاظتی در خانه‌تان نصب شده است. ممکن است این برچسب بر خواست دزد خللی وارد نکند. ولی حتما او را به تردید می‌اندازد. خدا را چه دیدید؛ شاید ریسک شغل را نپذیرفت و منصرف شد.


خانه‌تان را بازبینی کنید

به چشم یک خبره امنیت ساختمان خانه‌تان را ببینید. رسیدگی کنید که آیا سارق می‌تواند با نردبان از راه دیگری وارد منزلتان شود؟ مثلا می‌تواند به شیوه سنتی با قلاب گرفتن از سر بارو وارد حیاط شود؟ از طریق بام یا حیاط خانه همسایه چطور؟ درختی  نزدیک  خانه‌تان هست که با به کارگیری آن بشود به منزل مسیر یافت؟


اگر پاسخ به هر یک از این سوالات مثبت باشد، باید متعاقب یافتن راه‌حل باشید. مثلا به کارگیری قفل ضدسرقت نرده‌کشی جلوی پنجره‌های حیاط یا نصب در آکاردئونی می‌تواند سخت امنیت منزل را برطرف کند. وانگهی در نخستین فرصت سراغ بیمه سرقت منزل بروید تا خیالتان از هر عقیده آسان باشد.


چراغی روشن کنید

تاریکی بهترین هم‌دست دزد است. فضای بیرونی منزل همیشه باید روشن باشد. یک راه این است که به کمک سیستم روشنایی هوشمند فضای بیگانه منزل صریح نگه دارید. ولی مشکل اینجا است که این چراغ‌ها با تقریبا  شدن کسان روشن می‌شوند و بعد از چند ثانیه باز خاموش می‌شوند. در مجموع می‌شود با ترفندهایی در جنبش از صریح شدنشان بازدارندگی کرد. بهتر است برای صریح کردن محوطه بیرونی منزل از لامپ‌های کم‌مصرف کاربرد کنید و با طلوع خورشید چراغ را خاموش کنید.


با همسایه‌ها توافق کنید

درست است که سارق در گنگی بهتر می‌تواند دست به دزدی بزند. اما در روشنایی روز هم سرقت از منزل به روش‌های سایر صورت می‌گیرد. یکی از شگردهای سارقان برای دزدی از خانه این است که زنگ در همسایه‌ها را می‌زنند و خود را یکتا از اعضای خانواده یا بستگان یکتا از همسایه‌ها معرفی می‌کنند. بعد بهانه‌ای می‌تراشند و درخواست می‌کنند که در به رویشان باز شود.


بنابراین لازم است در یک جلسه با همسایگان مساله پیشگیری از سرقت را یک بار برای همش حل کنید. قانونی وضع کنید که در چنین شرایطی هیچ یک از همسایگان در را مفتوح نکند؛ مگر این‌که با صاحب‌خانه تلفنی گفتگو کند و برای این پیشه دستور بگیرد. همچنین می‌توانید در جمع همسایگان مساله بیمه سرقت خانه را مطرح کنید.


خانه جدید، قفل جدید

برای پیشگیری از دزدی اگر خانه‌ خریده‌اید یا اجاره کرده‌اید، بی درنگ پس از عقد قرارداد به منزل جدید بروید و قفل قدیمی را عوض کنید. بهتر است یک قفل ضدسرقت برای خانه جدیدتان جاسازی کنید. این کاری است که نباید آن را پشت گوش بیندازید. چون غفلت متعلق به شدنی است به دزدی از منزل منجر شود.


کلید منزل اگر به‌دست نااهل بیفتد، حتما متعلق به استفاده می‌کند. کلیدهای یدک خانه را در جای امنی نگه دارید. ضمن این‌که بهتر است بیمه دزدی خانه را جدی‌تر بگیرید.در مساله دزدی خودرو هم این مساله صادق است؛ یعنی کلیدهای یدک را نباید در دسترس سایرین پیمان بدهید.


حسگر و دوربین نصب کنید

با نصب حسگر یا سنسور روی پنجره، خاطرتان بابت پنجره‌ها آسوده می‌شود. چراکه اگر کسی بخواهد با زور و فشار پنجره را مفتوح کند یا آن را بشکند، سنسور فعال می‌شود و کل باخبر می‌شوند. این پیشه یکتا از مهم‌ترین راه‌های پیشگیری از دزدی به‌شمار می‌آید. با نصب دوربین هم تا حد زیادی می‌توانید جلوی سرقت از خانه را بگیرید. کنترل رفت‌وآمدها یا توقف‌های مشکوک با به کارگیری دوربین شدنی است.


اهمیت جنس در

هنگام خرید درهای ورودی نسبت به جنس در حساس باشید. طبیعتا درهای آهنی در سنجش با درهای چوبی مقاومت بیشتری دارند. اگر مایل هستید در خانه‌تان حتما چوبی باشد، به ضخامت چوب دقت کنید. درهایی را که ضخامت اقلیت دارند، انتخاب نکنید. هر چه ضخامت و استقامت چوب به‌کاررفته بیشتر باشد، بهتر است.


یادتان باشد اگر بخشی از در چوبی یا آهنی شیشه‌ داشته باشد، برای در یک ناتوانی محسوب می‌شود. ولی اگر در ضدسرقت باشد، حتی شیشه آن تغییر ناپذیر است و جای نگرانی نیست.


محل پیوستگی در را بررسی کنید

همان‌قدر که جنس در ورودی در امنیت منزل کارساز است، شکل پیوندیدن نیز اهمیت دارد. دقت داشته باشید که محل پیوست لولاها و درب ضدسرقت شکاف نداشته باشد. شکل صحیح نصب این است که در باید کاملا به چهارچوب بچسبد و هیچ شکاف و حتی روزنی وجود نداشته باشد. دزدها از همین نقص‌های کوچک استفاده می‌کنند و کارشان را قبل می‌برند.

توضیح تعمیر و نگه‌داری خودرو الکتریکی

خودروهای برقی در مقایسه با مدل‌های بنزینی، کمتر به تعمیر و نگه‌داری نیاز دارند که آن‌ها را مقرون‌به‌صرفه می‌کند. بااین‌حال، برخی از سرویس‌های دوره‌ای برای اتومبیل الکتریکی بایسته است.

ممکن است خودروهای الکتریکی هنوزهم قیمت خریدشان اکثریت از نمونه‌های بنزینی باشد؛ اما با توجه به شارژ خانگی مقرون‌به‌صرفه، به‌طور کلی کم‌خرج‌تر هستند. همچنین، با توجه به هزینه‌های اندک تعمیر و نگه‌داری در درازمدت، اتومبیل الکتریکی سرمایه‌ی مالک خود را در بی گمان متعارفی حفظ می‌کند. 

دلیل چنین تفاوتی بین اتومبیل احتراق‌داخلی با خودرو الکتریکی این است که مدل‌های برقی بیش از ۲۴ قطعه‌ی مکانیکی را حذف می‌کنند که معمولا به سرویس‌های دوره‌ای دربایستن دارند. مالک اتومبیل برقی به پرداخت هزینه برای جایگزینی روغن، فیلتر هوا، شمع و انواع تسمه‌ها و سرویس سیستم خنک‌کاری و جعبه‌دنده نیازی ندارند. کارشناسان معتقدند مالکان خودروهای الکتریکی کم و بیش یک‌سوم هزینه‌ی کمتری در سنجش با مالکان خودروهای بنزینی برای سرویس‌های دوره‌ای منظم صرف می‌کنند.

با‌این‌حال، نگه‌داری و سرویس اتومبیل برقی رایگان نیست. تمام خودروسازان پافشاری می‌کنند مالکان برای حفظ ضمانت‌نامه‌ی خودرو، حتما مجموعه‌ای از بازبینی‌ها و سرویس‌ها را به‌صورت دوره‌ای سپریدن دهند. در‌صورتی‌که مالکان بر پایه برنامه‌ی زمانی توصیه‌شده اقدام نکنند، وقتی خودرو برقی به تعمیر بیچارگی داشته باشد، نمایندگی مجاز خودروساز می‌تواند ارائه‌ی خدمات را تقبل نکند. 

به‌غیر از جابه‌جایی لاستیک‌ها، جایگزینی فیلتر هوای کابین و تیغه‌های برف‌ پاک‌کن و تنظیم میزان آب شیشه‌شوی، بسیاری از کارهای مربوط به تعمیر و نگه‌داری اتومبیل الکتریکی اغلب در مرز نظارت مکانیکی اجزای گوناگون باقی می‌ماند. خودروسازان رهنمود می‌کنند صرف‌نظر از کارهای ساده همانند بررسی اختناق باد لاستیک‌ها، تنظیم میزان آب شیشه‌شوی و چه بسا جایگزینی تیغه‌های برف‌ پاک‌کن، سرویس‌های دوره‌ای اتومبیل برقی را باید کارآزموده باتجربه در نمایندگی‌های مجاز سپریدن شود.

به‌عنوان مثالی از برخی کارهای موردنیاز، در اینجا نگاهی به برنامه‌ی تعمیر و نگه‌داری اتومبیل برقی شورولت بولت ۲۰۱۹ می‌اندازیم.

بازرسی‌هایی که به‌صورت ماهانه باید سپریدن شوند

فشار باد لاستیک رسیدگی و درصورت بیچارگی تنظیم و میزان ساییدگی بیش‌از‌حد آن بررسی شود. میزان مایع شیشه‌شوی شیشه‌ی جلو رسیدگی و درصورت لزوم پر شود.

بازرسی‌هایی که باید هر ۱۲ هزار کیلومتر یک‌بار انجام شوند

لاستیک‌ها باید جابه‌جا و سیستم خنک‌کننده برای باتری، بخاری کابین و مبدل، برق فرعی و ماژول‌های شارژر رسیدگی شود؛ نشت سیال از بخش‌های گوناگون و ترمزها بازبینی شود و اجزای سیستم اجازه و تعلیق و شاسی برای عیوب احتمالی بررسی شود؛ عیوب احتمالی سیستم اجازه و میل‌پولوس‌ها و شفت‌ها بررسی شود؛ کیسه‌های هوا رسیدگی شود؛ اجزای بدنه ازجمله قفل‌های درها روغن‌کاری و پدال گاز ازنظر عیوبی همانند شلی یا سفتی بررسی شود و درصورت لزوم باید قطعه را تعویض کرد؛ کمک‌فنرها ازنظر ترک و سایر عیوب رسیدگی شود؛ در صورت به کارگیری درزگیر لاستیک، حتما تاریخ انقضای آن بررسی شود.

سرویس‌هایی که در سنه دوبار باید انجام شوند

مواد خورنده (به‌عنوان مثال نمک جاده) از زیر اتومبیل با آب شسته شود.

سرویس‌هایی که هر ۲۴ هزار کیلومتر باید سپریدن شوند

تیغه‌‌های برف پاک‌کن تعویض شود.

سرویس‌هایی که هر ۶۰ هزار کیلومتر باید سپریدن شوند

درصورت لزوم، پالایه هوای کابین تعویض شود.

سرویس‌هایی که هر ۱۲۰ هزار کیلومتر باید اتمام شوند

درصورت نیاز، اریکه کاپوت و صندوق عقب و دیگر بخش‌ها تعویض شود.

سرویس‌هایی که هر پنج سال یک‌بار باید انجام شوند

سیستم خنک‌کاری اتومبیل تهی سازی و مجددا پر و روفن ترمز نیز جایگزینی شود.

سرویس‌هایی که هر هفت سال یک‌بار باید انجام شوند

خشک‌کن سیستم تهویه جایگزینی شود.

شایان ذکر است نیسان دو برنامه‌ی زمانی تعمیر و نگه‌داری جداگانه برای خودرو الکتریکی لیف ارائه می‌دهد. برنامه‌ی زمانی اول برای شرایط فعالیت شدیدتر است که سفرهای مکرر اختصار کمتر از هشت کیلومتر در دمای طبیعی یا ۱۶ کیلومتر در هوای سرد، توقف و رانندگی در آب‌و‌هوای گرم، رانندگی با سرعت کم برای مسافت‌های طولانی، رانندگی در شرایط گردوغبار یا در جاده‌های ناهموار و گل‌ولای و نمکی یا استفاده از باربند سقفی را شامل می‌شود.

برنامه‌ی زمانی دوم احتیاج به تعمیر و نگه‌داری کمتری دارد؛ ولی فقط به رانندگی بزرگراه در شرایط معمولی اختصاص می‌یابد. در بدترین حالت، اغلب مالکان نیسان لیف به به کارگیری خدمات برنامه‌ی زمانی اول دربایستن دارند. 

شبیه موارد مذکور برای شورولت بولت برقی، این برنامه‌ی زمانی را می‌توان با کارهایی مثل جابه‌جایی لاستیک‌ها هر ۶ ماه یک‌بار یا ۱۲ هزار کیلومتر و جایگزینی فیتر هوای کابین هر ۱۲ ماه یک‌بار یا ۲۴ هزار کیلومتر اتمام داد. علاوه‌بر‌این، روغن ترمز باید هر ۲۴ ماه یا ۵۰ هزار کیلومتر و مایع خنک‌کننده پس از ۱۵ سال یا ۲۰۰ هزار کیلومتر جایگزینی شود.

تعمیر و نگه‌داری کمتر به این معنی نیست که اتومبیل الکتریکی کاملا آسیب‌ناپذیر باشد. مالکان اتومبیل برقی درنهایت به جایگزینی لاستیک‌ها و سرویس ترمزها احتیاج دارند و ممکن است لازم باشد بعضی اجزای سیستم‌های فرمان و تعلیق، شلنگ‌ها، چراغ جلو، چراغ عقب و... را تعویض کنند. همانند هر گونه وسیله‌ی نقلیه‌ی دیگر، اگر دستور خودرو هنگام جنبش به یک سمت رغبت داشته باشد یا سایش نامتقارن لاستیک در آن مشاهده شود، تنظیم پروانه ضروری به‌نظر می‌رسد.

دیافراگم دوربین مداربسته

لنز دوربین است که وظیفه تنظیم نور دوربین را برعهده دارد. 


دیافراگم چیست؟


در تعریف بسیار ساده دیافراگم مشابه یک دریچه است. دریچه ای که میزان عبور نور از لنز را تنظیم می کند. ساختار دیافراگم دوربین ها با دنباله روی از ساختار عنبیه چشم انسان ساخته شده. در طول شبانه روز، میزان نور پیرامون بسیار تغییر می کند. چیپ تصویر دوربین ها نمی تواند این تصویر را در چنین بازه ابهت از سطح نور بسازد. برای برطرف کردن این مشکل از دیافراگم استفاده می شود. دیافراگم دوربین مداربسته به یک حسگر متصل است که با اخذ روشنایی محیط دریچه را بزرگ یا حقیر می کند. 



اگر نور محیط بسیار باشد دریچه کوچکتر می شود و اگر نور پیرامون کم باشد دریچه بزرگ می شود لغایت روشنایی بیشتری را جذب کند. از طریق این مکانیزم ساده می طاقت بدون دشوار تصویر دوربین را یک بازه نوری بسیار وسیع ساخت. 


رابطه دیافراگم با فوکوس دوربین


میزان مفتوح و بسته بودن دیافراگم دوربین فقط بر روی نور ورودی کارایی نمی گذارد. باز بودن دیافراگم، میزان فاصله فوکوس دوربین را نیز تحت الشعاع پیمان می دهد. هر قدر دیافراگم دوربین بازتر باشد فاصله فوکوس دوربین کمتر است. برای فهم بهتر فرض کنید شما و دوستان در فاصله های مختلفی از یک دوربین قرار گرفته اید. دوربین بر روی شما فوکوس کرده، ولی در حالت اولیه (دیافراگم زیاد بسته) برادر شما را هم با وضوح خوبی نشانه میدهد. حال هرچه دیافراگم دوربین را بازتر نماییم اخ شما تارتر به عقیده می رسد. 

تاثیر دیافراگم بر روی فوکوس دوربین های مداربسته باعث شده به کارگیری دیافراگم خودکار در دوربین های مداربسته بسیار محدود باشد. تولید کنندگان دوربین های مداربسته کوشش می کنند، دیافراگم دوربین را الی جای ممکن کوچک نگه دارند الی از این روش بتوانند در بازه ابهت از تصویر فوکوس را حفظ کنند.  نزدیک  هیچ یک از دوربین های لنز ثابت دیافراگم قابل تنظیم ندارند. دیافراگم اتوماتیک را فقط می توانید در دوربین های مداربسته باکس با لنزهای قابل تنظیم ببنید.

دلیل ترجیح دادن خودرو پلاگین هیبرید به خودرو تمام برقی شرکت BMW

مسئولان بی‌ام‌و اعتقاد دارند که خودروی پلاگین هیبرید، واسطه‌ای برای تولید مدل‌های تمام برقی نیست و چنین خودروهایی در شرایط فعلی زیاد سودمند هستند.



بسیاری از خودروسازان به مدل‌های پلاگین هیبرید (PHEV) به‌عنوان پلی برای برای کمک به تسلط بر بازار نگاه می‌کنند؛ لغایت زمانی‌که خودروهای تمام الکتریکی ارزان‌تر باشند و بتوانند آسان‌تر شارژ شوند. اما بی‌ام‌و که فناوری هیبرید را به‌عنوان روشی برای صرفه‌جویی در سوخت در ساحل مدل‌های تمام برقی مثل i3 می‌بیند، این‌طور فکر نمی‌کند. هم‌اکنون خودروساز آلمانی در ساحل محصولات برقی خود، از تکنولوژی هیبرید در مدل 330e سهم می‌گیرد.

خودرو پلاگین هیبرید چیست؟

خودروهای پلاگین هیبرید شامل یک یا چند موتور الکتریکی هستند که نسبت به خودروهای تمام الکتریکی، به باتری‌هایی کوچک‌تری متصل می‌شوند. به‌طور کلی به کارگیری باتری به آن‌ها فرمان می‌دهد که در حالت برقی و بدون انتشار آلایندگی به شعاع حرکتی بین ۳۰ الی ۶۰ کیلومتر دست یابند. با این حال، آن‌ها وانگهی حائز یک پیشرانه احتراق درونی هستند که باتری را شارژ می‌کند و در چهره بیچارگی چرخ‌ها را هم جنبش می‌دهد.

مزیت خودروی پلاگین هیبرید

یکی از مزایای خودروی پلاگین هیبرید این است که محدودیت‌های اقلیت از نظر شعاع حرکتی دارند؛ زیرا آن‌ها می‌توانند در چهره خالی شدن شارژ باتری، ظرف چند دقیقه باک خود را در مکنده بنزین پر کنند. خودروهای پلاگین هیبرید ارزان‌تر و سبک‌تر از مدل‌های تمام برقی هستند، زیرا ساخت باتری‌های سنگین و پرظرفیت، گران‌قیمت است.

خودروی پلاگین هیبرید در ضمن می‌تواند طبق شرایط و آیین نامه سخت زیست محیطی که در بعضی از شهرها وجود دارد، سازگار شود؛ مقرراتی که به‌دنبال محدود کردن (و در بعضی موارد حتی ممنوعیت کامل) تردد هر وسیله نقلیه‌ای هستند که مایه تولید و انتشار گازهای آلاینده و دی‌اکسیدکربن می‌شوند.

در همین راستا وب‌سایت بی‌ام‌و بلاگ مصاحبه‌ای را با کریستین باک، یکتا از مهندسان بزرگتر خودروساز آلمانی انجام دیتا است. از او در ارتباط با رویکرد بی‌ام‌و سؤال پرسیده شد که این‌طور استجابت داد:

خودروی پلاگین هیبرید، فناوری واسطه نیست و ما آن را به‌صورت بلندمدت پیگیری می‌کنیم. برای بسیاری خودروی پلاگین هیبریدی مفهوم بهتری است؛ نه خودروی الکتریکی مجهز به باتری با شعاع حرکتی ۶۰۰ کیلومتر و باتری ۱۰۰ کیلووات‌ساعت با خرج و وزن و محدودیت‌های بیشتر از عقیده تولید دی‌اکسیدکربن و تمام این موارد.


آیا خودروی الکتریکی مجهز به باتری، واقعاً پاسخی برای کل چیز است؟

کریستین باک در استجابت به این سؤال، اضافه کرد که شعاع حرکتی در حالت تمام برقی نزدیک ۸۰ کیلومتر و حدود ۲۵ درصد اغلب از مدل  پلاگین هیبرید بی‌ام‌و 330e قصد نکوداشتن است. گفته می‌شود که این مدل می‌تواند به لطف استفاده از باتری ۱۰/۳ کیلووات، مسافت ۶۰ کیلومتر را طی کند که نزدیک یک ربع ظرفیت باتری نیسان لیف و مساوی با گنجایش باتری بی‌ام‌و X5 xDrive45e است.

او پیوسته داد:

بله، [شعاع حرکتی] ۱۰۰ کیلومتر بهتر خواهد بود، اما [باتری خودرو] سنگین‌تر و گران‌تر است. دودمان اول دارای شعاع حرکتی ۳۰ کیلومتر بود، در حالی که دودمان بعدی حائز ظرفیت پیمایش ۵۰ کیلومتر است و خودرویی با شعاع حرکتی ۸۰ کیلومتر خوب به عقیده می‌رسد.

بی‌ام‌و قصد دارد لغایت سنه ۲۰۲۳ نزدیک ۲۵ مدل خودروی الکتریکی به بازار عرضه کند که طبق شنیده‌ها دربرگیرنده ۱۲ خودروی پلاگین هیبرید و ۱۳ مدل تمام الکتریکی می‌شود. خودروساز باواریا در ضمن منظور دارد نسخه‌های پلاگین هیبرید بی‌ام‌و سری ۲ اکتیوتورر، بی‌ام‌و سری ۳، بی‌ام‌و سری ۵، بی‌ام‌و سری ۷، بی‌ام‌و X3 و X5 را نیز راهی بازار کند. البته در این لیست نباید بی‌ام‌و i8 را از قلم بیاندازیم.

بی‌ام‌و معتقد است که می‌تواند الی سنه ۲۰۲۵، هر سال کمینه ۳۰ درصد میزان فروش مدل‌های پلاگین هیبرید و تمام الکتریکی را افزایش دهد و تعداد آن‌ها را در این سنه نسبت به سال ۲۰۲۱، به دو برابر برساند.

خودروساز آلمانی در سال ۲۰۱۳ از خودروی الکتریکی بی‌ام‌و i3 رونمایی کرد و حال که با گذشت چند سال منظور دارد در سال ۲۰۲۰، مدل تمام برقی iX3 را بعد از عرضه کراس‌اور برقی توسط خودروسازانی مثل آئودی، مرسدس بنز، جگوار و تسلا راهی بازار کند. برخی معتقد هستند که علت اصلی استعفای هرالد کروگر از سمت مدیرعامل بی‌ام‌و طی هفته گذشته به همین علت بوده است. با پروا به این موارد، از باک در ارتباط با آینده و عرضه خودروهای الکتریکی سؤال پرسیده شد که این‌طور پذیرش داد:

ما جزو اولین‌ها بودیم که با معرفی بی‌ام‌و i3 و i8 خویش را پرتو دادیم. این تعهد بسیار مثبتی بود. من اندیشه می‌کنم در نهایت تصمیم حقیقت گرفته شد وگرنه گام‌های  بسیار در فاصله خیلی مختصر و تلف کردن مقادیر زیادی سرمایه، نتیجه پیشه می‌شد. سود خودروهای تمام الکتریکی هم‌اکنون به اندازه مدل‌های مجهز به پیشرانه سوختن داخلی نیست. سرمایه‌گذاری متعادل در آینده، پیامی روشن برای کسب پول است. مهم‌ترین شغل حاضر شدن است، زیرا همه‌چیز در نهایت اتفاق می‌افتد و انعطاف‌پذیری کلید گذرگاه است؛ ما باید آماده باشیم.

اظهارات کریستین باک، پس از آن مطرح می‌شود که مدتی قبل نیز کلاوس فروهلیش از تغییر به سمت برقی کردن خودروها با نام «هیجان بیش از حد» یاد کرد؛ فروهلیش رهنمود کرد که پیش از جا افتادن کامل خودروهای الکتریکی و هیدروژنی، پیشرانه‌های سوختن درونی همچنان طی سه دهه آینده باقی بمانند.